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購買景觀護欄的注意事項
發布者:聊城市綠洲安防科技有限公司 發布時間:2021/5/25 閱讀:246
安裝預埋件(后加埋件)鐵藝橋梁復合管護欄預埋件的安裝只能采用后加埋件做法,其做法是采用膨脹螺栓與鋼板來制作后置連接件,先在土建基層上放線,確定立柱固定點的位置,然后在地面上用沖擊鉆鉆孔,再安裝膨脹螺栓,螺栓保持足夠的長度,在螺栓定位以后,將螺栓擰緊同時將螺母與螺桿間焊死,防止螺母與鋼板松動。扶手與墻體面的連接也同樣采取上述方法。
 
三、放線由于上述后加埋件施工,有可能產生誤差,因此,在立柱安裝之前,應重新放線,以確定埋板位置與焊接立桿的準確性,如有偏差,及時修正。應保證鐵藝立柱全部座落在鋼板上,并且四周能夠焊接。
 
四、安裝立柱焊接立柱時,需雙人配合,一個扶住鋼管使其保持垂直,在焊接時不能晃動,另一人施焊,要四周施焊,并應符合焊接規范。
 
五、扶手與立柱連接立柱在安裝前,通過拉長線放線,根據場地的傾斜角度及所用扶手的圓度,在其上端加工出凹槽。然后把扶手直接放入立柱凹槽中,從一端向另一端順次點焊安裝,相鄰扶手安裝對接準確,接縫嚴密。相鄰鋼管對接好后,將接縫用鐵藝焊條進行焊接。誠信不銹鋼鐵藝客服部提醒:焊接前,必須將沿焊縫每邊30~50mm范護內的油污、毛刺、銹斑等清除干凈。
 
六、打磨拋光全部焊接好后,用手提砂輪機將焊縫打平砂光,直到不顯焊縫。拋光時采用絨布砂輪或毛氈進行拋光,重慶不銹鋼欄桿施工人員提醒,同時采用相應的拋光膏,直到與相鄰的母材基本一致,不顯焊縫為止。以上六點就是通常鐵藝橋梁復合管護欄的安裝流程,具體問題具體分析,可能稍微有點不同,但是總體上都是一致的,總之就是要安裝的很到位,很安全,確保N年內不出現任何問題,這才是我們所希望的安全完美無暇的鐵藝橋梁復合管護欄安裝工程。


橋梁復合管護欄防撞等級表
自從重慶公交墜江事故之后大家對于橋梁復合管護欄的安全突然特別關心,今天小編就橋梁復合管護欄的防撞性的安全等級給大家做一個詳細的介紹。
首先我國公路橋梁防撞護欄等級分為5個,B級、A級、SB級、SA級、SS級。
B級是雙波板子3.0厚的、A級是雙波板子4.0厚的、SB級就是三波4.0厚的、最近通車的“港珠澳大橋”護欄防撞等級就是SS級,采用四橫梁結構的金屬梁柱式護欄,護欄高度1.5米,內斜H型立柱,立柱間距2米。試驗證明,這樣的護欄設計能夠保證旅游大巴車從近百米高的山上加速俯沖至平地后撞向護欄,護欄扭曲變形但不會斷開。
在綜合分析道路線形、設計速度、運行速度、交通量和車輛構成等因素的基礎上,需要采用的護欄碰撞能量低于70kJ或高于520kJ時,應進行特殊設計。護欄的防撞性能 所選取的護欄型式能有效吸收設計碰撞能量,阻止相應失控車輛越出路外或進入對向車道。


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